生物多样性保护
Biodiversity Protection
中国交建严格遵守《中华人民共和国湿地保护法》《中华人民共和国长江保护法》《中华人民共和国黄河保护法》《中华人民共和国森林法》《中华人民共和国自然保护区条例》等国家和地方关于生态及生物保护的各项法律法规和条例要求，遵循国务院办公厅《关于进一步加强生物多样性保护的意见》《中国生物多样性保护战略与行动计划（2023-2030年）》等行动要领，公司要求所有业务在项目设计、建设、运行阶段，严格贯彻生物多样性保护行动，落实生物多样性保护目标，降低生产经营对生态环境的扰动。
中国交建对其所属各级全资、控股子公司及分公司（以下简称 “各级单位”），以及供应商、承包商等其他业务合作伙伴，在生态环境保护与生物多样性保护方面提出监督管理要求。
一、生物多样性风险减缓 Biodiversity Risk Mitigation
公司积极推进生物多样性风险评估，充分考虑自然资源依赖性与影响程度等关键因素，识别分析公司运营所在地与项目建设地面临的潜在风险点；针对于特定风险，公司采用以下分级缓解措施，防范生态破坏风险，坚决杜绝在生态保护红线区域开展任何破坏生态的建设活动。
1.避免：项目前期即启动生态敏感区筛查与生物多样性影响评估，优先绕避国家公园、生态保护红线、濒危物种核心栖息地；若无法完全避让，则调整线路或工艺。
2.减少：项目设计阶段运用生态友好方案，采用环保材料与工艺，降低对生物栖息地的干扰；施工阶段严控噪声、扬尘、光污染，降低生态干扰。
3.修复：施工结束后立即启动原生植被与土壤恢复，开展污染治理、恢复受损生态系统功能。
4.补偿：对于工程建设可能造成生态扰动的区域，必要时采取生态补偿措施并开展持续监测，降低项目建设对脆弱生态区域可能造成的潜在损失，直至抵消负面影响；同时积极主动开展重点区域的生态保护计划，改善生态质量，增强区域生态功能，为生态长期向好创造正面积极影响。
二、森林保护与零毁林目标 Forest Protection and Zero Deforestation
严禁非法破坏原始森林、天然林及生态公益林；项目规划、选址及运营全流程严格落实森林保护要求；确需涉及林区的项目，须经严格生态评估并采取保护措施，保障森林生态完整；同时联合多方开展森林保护与修复，通过造林复绿等举措巩固成果。
三、高水平生态合作 High-level Ecological Cooperation
以绿色技术自主研发、高水平科研院所合作为支撑，公司积极布局绿色低碳创新工艺，提升工程建设的绿色效益，开展行业交流与生态合作，提供生态友好的技术解决方案，推动工程与生态协同，实现“零破坏”目标。
注：上述内容均为中国交通建设股份有限公司（601800.SH/1800.HK）公开披露内容。上述内容中，“中国交建”及“公司”均指代中国交通建设股份有限公司（601800.SH/1800.HK）
责编：
来源：
品牌体系
品牌工程
品牌团队
品牌员工
下载
