“我们在海南的经营范围已覆盖全岛8个市县，正全力构建‘水陆并进、全岛经营’的一体化格局。”在一航局一公司第三季度经营会议上，海南经营分公司、海南项目部经理陆勇安话刚落，现场便响起满堂掌声。短短一句话的背后，是一航局一公司深耕海南八载的坚守与突围，更是企业从“落地生根”到“枝繁叶茂”的成长答卷。
2017年，一公司以三亚新机场项目为“敲门砖”进驻海南，次年成立海南项目部，明确“扎根海南、经营全岛”的战略地位。“若搞‘打一枪换一个地方’的流动式经营，既无法积累区域资源，也难以树立企业品牌。”基于这一判断，一公司确立了深耕海南岛，布局全覆盖、多领域业务的发展路径。
当时，业主单位对一公司品牌认知度低，多持观望态度，市场开拓举步维艰。为打破僵局，2019年一公司组建海南经营分公司，由陆勇安挂帅统筹。他迅速牵头构建“现场保市场”的攻坚模式。一方面，以在建项目为“活名片”，用过硬施工质量和履约能力彰显专业实力；另一方面，以经营分公司为联络枢纽，主动对接地方政府与业主单位，邀请实地考察项目。双向发力下，团队逐渐扭转被动局面，赢得市场初步信任。
2021年，海南经营工作迎来关键转折，陆勇安团队成功承接博鳌亚洲论坛配套工程乐颐大道项目。该项目原计划工期16个月，团队通过优化施工方案、调配优势资源，仅用10个月便实现高质量完工，工期缩短约40%，工程质量获评优良。凭借这一标杆工程，在海南打响“第一块金字招牌”。此后，“现场”与“市场”形成良性互动：优质履约为经营拓客铺路，精准经营为施工生产赋能，接连中标定安至澄迈段公路、琼海博鳌乐城排塘公园等多个项目，在海南站稳脚跟。
随着经营版图向海南腹地延伸，新的挑战接踵而至。市场竞争加剧、业务范围拓宽，经营分公司原有人员配置已难以支撑日益繁重的工作。重新招聘不仅成本陡增，人员也难以快速适应业务需求。2023年，海南经营分公司做出关键调整，陆勇安在保留分公司经理职务的同时，兼任海南项目部经理，将两大团队纳入统一管理体系，实现人力资源灵活调配。项目部商务、经营部门人员可随时抽调支援经营分公司，有效缓解人力紧张的问题。“分散管理已不适应全域经营需求，必须建强协同机制。”陆勇安迅速梳理团队工作逻辑，启动管理模式优化。
在投标环节，由项目部主任工程师张天宇带队，组织一线技术人员全程参与，结合经营需求制作的技术标书，既有专业说服力又贴合实际。与此同时，陆勇安拆分项目领导班子职能，建立“铁三角经营机制”：每拓展一个市县市场，均由项目经理、技术总工程师和商务经理组成前端对接队伍，深度沟通属地政府和业主单位，实现从单纯“做项目”向“做市场、做口碑”的转变。同时，及时反馈有效的市场信息，为经营分公司精准投标提供支撑。各班子成员既管施工又抓区域经营，实现从“项目管理者”到“经营开拓者”的角色升级。
如今，一公司已在海南形成“项目多元化、区域全覆盖、管理一体化”的发展格局，先后拿下儋州那大城区雨污分流改造、11个市县垦地融合土地综合整治等重点项目，合同总额持续攀升。
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来源：一航局
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