晨曦为梁子湖镀上一层柔光，薄雾如纱漫过粼粼湖面。随着最后一斗土方被精准吊运落岸，天子山大桥的第6个承台基坑开挖作业宣告收官。
一公局集团承建的湖北武汉天子山大桥全长1.8公里，主桥采用三拱五跨拱桥结构，是国内最大跨度中承式多连拱桥。因其地处梁子湖国家级水产种质资源保护区核心地带，施工环保要求极为严格。2025年初承台施工筹备阶段，项目经理赵玉虎在动员会上举着水质监测报告强调：“施工过程中只要出一点差错就会污染水域，这场施工本质上是一场生态保卫战。”
传统水中承台施工需在围堰施工完成后浇筑水下封底混凝土，以此创造干燥作业环境。但该封底技术存在明显缺陷：抽水前需开挖土方会导致泥水混合，加上混凝土浇筑施工时，水泥成分与外加剂极易扩散，这不仅会扰动湖床深层地质，还会破坏水生物生存环境。这套“老办法”在梁子湖这片敏感水域根本行不通。
今年3月，最新的钻探数据带来了转机：大桥北岸基底为渗水缓慢的粘土层，南岸基底更是几乎不透水的岩层，两地渗水量均极小，这一发现让赵玉虎看到技术突破的可能。在查阅大量土体加固资料并多方验证后，他在技术研讨会上提出设想：“用旋喷加固工艺替代两米厚的水下封底混凝土，在湖底造一道防渗‘屏障’，行不行？”会议室里瞬间安静，随即爆发出热烈讨论。“旋喷加固的强度够不够支撑基坑？”“防渗效果能否稳定？”“如何精准控制旋喷参数？”质疑声接连响起。此后2个多月，项目团队对照地质资料反复论证，针对不同地层旋喷参数适配性问题等开展专项攻关，历经数十次岩土渗透试验和水泥加固试验，原本模糊的技术路径逐渐清晰——“用旋喷桩铺设围堰底部”的具体方案终于成型。经参建各方及外部权威专家联合论证后，以该技术为核心的“钢围堰无封底开挖”整体施工方案正式落地。先将钢板桩精准插打至设计深度，完成围堰合龙，形成封闭施工区域；随后由浮船搭载专业旋喷钻机，按预设参数在围堰底部逐点开展作业。在围堰底部形成直径80厘米的旋喷桩，各桩体重叠咬合，构成连续密实的防渗“毯”；待旋喷桩达到设计强度，抽排围堰内积水即可创造干燥作业环境。
然而，施工精度是防渗毯发挥实效的关键，桩位偏差过大将导致防渗屏障“漏针”。项目团队摒弃传统人工测量模式，引入高精度实时定位系统，实时捕捉钻机钻进过程中的位置数据，将数据同步传输至中控平台，技术人员动态监控桩位偏差。最终，旋喷桩位偏差精准控制在5厘米内，确保每一根水泥桩都能精准“拼接”，形成完整无缝的密闭屏障。
随着施工稳步推进，“钢围堰无封底开挖”技术的优势很快显现：旋喷桩在围堰内施工，有效避免了水体污染，围堰周边水体悬浮物浓度始终符合标准。同时，该技术无需浇筑厚重的水下封底混凝土，混凝土用量减少了40%，显著节约施工成本。
如今，梁子湖畔的基坑内，天子山大桥的V形墩如破土新苗般悄然孕育，在粼粼波光的映照下，桥梁正以生态为底色，勾勒出与自然共生的雏形。
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来源：一公局集团
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